Тяжёлый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объём работ, но при интенсивной эксплуатации необходима регулярная профилактика, в первую очередь — своевременная замена сцепления DAF 105. Постоянные высокие нагрузки отражаются на состоянии силовых агрегатов, а выполнение регламентных работ избавит водителя от серьёзных проблем в пути, когда в самый неподходящий момент может просто провалиться педаль.
Если неприятность всё же случилась, достаточно вызвать «Техпомощь 24 вольта» — проблема будет решена быстро и по приемлемой цене. Однако лучше не доводить ситуацию до критической.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
23 125 |
|
Выезд за г. Кашира |
от
46 / км |
Признаки необходимости замены сцепления DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это актуально для европейских дорог. В российских условиях износ наступает раньше. Первые признаки неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднённое включение.
- Рывки при движении и посторонние шумы из агрегата.
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выжимается полностью.
- Подтекание рабочей жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при выжатой педали автомобиль продолжает движение, создавая реальную угрозу ДТП. Также критично, если передачи не переключаются, а тормозить с полной нагрузкой сразу невозможно. Последствия могут быть серьёзными, вплоть до необходимости срочного вызова эвакуатора.
При первых же симптомах неисправности рекомендуем немедленно обратиться к специалистам компании «Техпомощь 24 вольта». Мы работаем по Кашире и Московской области, а также в ряде других регионов России. Выезд наших мастеров осуществляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем DAF 105 можно выделить замену выжимного подшипника и диска сцепления. Самостоятельно выполнить эти работы практически невозможно — снять корзину сцепления, точно диагностировать неисправность и найти повреждённую деталь в дорожных условиях нереально.
Кроме того, далеко не каждый перевозчик имеет при себе полный комплект необходимых запчастей. Покупать их в придорожных сервисах не рекомендуется, да и найти оригинальные детали для грузовика сложнее, чем для легкового автомобиля.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости дождаться приезда наших специалистов. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить путь.